Il blocco delle auto diesel Euro 5 previsto in alcune delle principali regioni del Nord Italia è stato ufficialmente rinviato. Dopo il decreto-legge (qui per saperne di più) approvato dal Consiglio dei ministri e pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 28 settembre 2026, è arrivato anche il via libera della Camera alla sua conversione in legge.
Il provvedimento sposta di dodici mesi, dal 1° ottobre 2026 al 1° ottobre 2027, l’obbligo per le Regioni interessate di introdurre specifiche limitazioni strutturali alla circolazione di questi veicoli. Il testo passa ora all’esame del Senato, che dovrà approvarlo entro il 27 novembre.
QUALI REGIONI SONO INTERESSATE
La proroga riguarda le quattro regioni del Bacino Padano: Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna. È in quest’area, caratterizzata da una particolare concentrazione degli inquinanti atmosferici, che era previsto l’avvio delle nuove restrizioni dal 1° ottobre 2026.
Le limitazioni avrebbero interessato sia le autovetture sia i veicoli commerciali diesel Euro 5, appartenenti alle categorie N1, N2 e N3. In particolare, le misure strutturali previste dai piani regionali per la qualità dell’aria riguardano prioritariamente i Comuni con più di 100.000 abitanti e il periodo compreso tra il 1° ottobre e il 31 marzo.
Con il nuovo provvedimento, quindi, chi possiede
