La carrozzeria della coupé degli anni 80 firmata da Bruno Sacco, ma sotto il cofano c’è un moderno V8 aspirato AMG da 6,3 litri. È questa la ricetta della M SEC, la nuova restomod realizzata dal noto specialista tedesco Mechatronik, che ha deciso di reinterpretare una delle Mercedes più rappresentative della sua epoca senza stravolgerne lo stile. Il progetto sarà prodotto in appena 30 esemplari, in occasione del 30° anniversario dell’azienda, che ricorrerà nel 2027.
La base di partenza è la Mercedes SEC della serie C126, la grande coupé derivata dalla Classe S W126 e prodotta tra il 1981 e il 1991. Un modello caratterizzato dalle linee eleganti e pulite disegnate sotto la direzione di Bruno Sacco, con il cofano lungo, le superfici vetrate senza montante centrale e una silhouette che ancora oggi conserva una forte personalità. La Mechatronik ha scelto di conservarne le proporzioni, aggiornando però meccanica, materiali e componenti per ottenere una granturismo utilizzabile anche nei viaggi più lunghi.
UNA RICOSTRUZIONE INTEGRALE
L’intervento non si limita a un aggiornamento estetico. Ogni esemplare nasce da una SEC originale, fornita dal cliente, che viene completamente smontata fino all’ultima vite. La carrozzeria viene privata chimicamente della vernice e sottoposta a un
