La Yangwang U9 Xtreme ha quattro motori elettrici, uno per ruota, ciascuno con una potenza di picco di 555 kW (755 CV): quella complessiva dichiarata è di 3.019 CV, più del doppio dei 1.287 CV della U9 standard. La batteria, di cui non è stata svelata la capacità, è del tipo Blade 2.0 al litio-ferro-fosfato, con una capacità di scarica di 30C, 1.800 kW disponibili ancora al 20% di carica e oltre 700 kW in recupero. L’architettura elettrica è a 1.200 V, contro gli 800 V del modello di serie, con correnti che arrivano fino a 1.000 ampere. Le sospensioni attive DiSus-X possono inclinare la carrozzeria verso l’interno della curva, fino a 2,43° a 0,3 g. Di questo modello verranno prodotti solo 30 esemplari, ciascuno personalizzato secondo le richieste dei clienti.
