Le tre moto da competizione giovanile passano dal prototipo alla produzione. Motori sviluppati in Italia, avviamento elettrico, telai in alluminio e una versione 65 H pensata per i pilotini più alti
Valerio Boni
5 novembre – 19:00 – MILANO
Vent presenta le versioni industrializzate delle nuove minicross RV 65, RV 65 H e RV 85, mostrate per la prima volta come prototipi un anno fa. Il costruttore lombardo, con sede operativa a Introbio, in provincia di Lecco, ha dedicato gli ultimi dodici mesi allo sviluppo delle tre moto, utilizzando anche l’esperienza maturata nelle competizioni giovanili. In particolare, la RV 85 è stata collaudata durante la stagione da Pietro Riganti, pilota del Manetta Team e campione italiano Motocross Junior nella classe 85, contribuendo alla definizione delle caratteristiche di motore, ciclistica ed ergonomia. Il progetto segna l’ingresso della nuova gamma Vent Racing nel settore delle moto da competizione per i più giovani, con modelli ormai vicini alla configurazione definitiva di serie.
Due motori sviluppati in Italia—
Alla base delle nuove minicross ci sono due motori progettati e sviluppati dal reparto tecnico Vent: l’M3R di 65 cc e l’M2R di
