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Auto nuove, svolta storica in Italia: un modello su tre ora è ibrido “vero” (e il diesel crolla)

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Ottobre 2026 ha avuto una giornata lavorativa in meno rispetto allo stesso mese del 2025 (22 contro 23), ma il mercato italiano dell’auto chiude comunque in positivo. Nel decimo mese dell’anno sono state immatricolate 132.416 auto nuove, il 4,7% in più delle 126.504 di ottobre 2025: quasi 6.000 targhe in più.

Da gennaio a ottobre il totale arriva a 1.411.447 unità, con una crescita dell’8,3% sui primi dieci mesi dell’anno scorso (+108.683). Dataforce stima che il 2026 si chiuda a quota 1.650.000 (+7,4% sul 2025) e prevede per il 2027 un lieve calo, a 1.630.000 unità. Restano in rosso i veicoli commerciali leggeri: 14.840 a ottobre (-10,5%) e 140.776 da inizio anno (-6,3%).

LE TIPOLOGIE DI ALIMENTAZIONE

Contando anche le mild hybrid, a ottobre sei auto nuove su dieci sono ibride (60,7%). Quelle che crescono davvero, però, sono le ibride “vere”. Le full hybrid salgono del 44,4% a 26.230 unità e arrivano ad essere 19,8% del mercato. Le plug-in crescono del 72,2% a 16.061 unità, con una quota del 12,1%. Insieme fanno il 31,9%: in pratica un’auto su tre, dieci punti in più di un anno fa. Aumentano anche le elettriche (+36,3%, 8.653 unità), ma la loro quota si ferma al 6,5%,