La mescola impiega il Dual-Core Polymer derivato dal P Zero Winter 2, abbinato a plastificanti per ampliare la finestra termica di esercizio. La progettazione si è avvalsa di tecniche di Virtual Development e simulatori statici e dinamici, utili ad affinare l’handling su asciutto e ridurre i tempi di messa a punto, mentre i collaudi su neve e ghiaccio si sono svolti presso il Pirelli Sottozero Center nella Lapponia svedese, anche tramite strutture indoor.
Tutte le misure al lancio rientrano nella Classe A dell’etichetta europea per l’aderenza su bagnato, con rumorosità tra A e B. La gamma offre 30 misure dai 18 ai 22 pollici e comprende varianti Elect per elettriche e ibride plug-in (che secondo la Casa promettono di incrementare l’autonomia fino al 10%), la tecnologia fonoassorbente Pncs e il sistema autosigillante Seal Inside.
