Il fatto è che sono numerosi i modelli e le versioni attualmente in vendita in Italia che per un soffio non rientrano nel limite degli 80 kW. Interrogando la banca dati di Quattroruote Professional si scopre, per esempio, che sono 59 le versioni, appartenenti a 12 modelli, con una potenza omologata compresa tra 80 e 81 kW (a questo link l’elenco completo).
Modelli e allestimenti che per un kW – un solo kW – non avranno diritto all’esenzione. Sempre ammesso che il tetto massimo di potenza, con la prossima legge di Bilancio, resti fissato a questo livello: un’ipotesi tutt’altro che scontata, come abbiamo visto.
