Come detto, la nuova soluzione si integra con Flex: dal lancio sul mercato nel 2017, Magicmotorsport ha venduto in tutto il mondo 50 mila esemplari della sua tecnologia, consentendo risparmi stimati tra 25 e 40 milioni di euro e aiutando anche l’ambiente, con oltre 100 tonnellate di rifiuti elettronici in meno. Del resto, Flex è stata ideata proprio per allungare la vita utile di componenti elettronici ad alto valore nel mondo di auto e moto, evitando così la produzione immediata di un nuovo componente, riducendo il ricorso a materie prime, energia, lavorazioni industriali e trasporto e posticipando allo stesso tempo la generazione di un rifiuto elettronico.
“La normativa europea – spiega Giuseppe Gaglio, direttore generale di Magic Engineering – va nella stessa direzione. Dal 13 agosto 2026 è in vigore il nuovo Regolamento europeo sui veicoli fuori uso e sulla circolarità del settore automotive. La norma punta a rendere i veicoli più facilmente smontabili, riparabili, riutilizzabili e riciclabili e introduce un quadro più favorevole al riuso, alla rigenerazione e al ricondizionamento dei componenti. Dal 2029 gli Stati membri dovranno inoltre incentivare riuso, remanufacturing, retrofit e refurbishment dei componenti. La direzione è quindi chiara: passare dalla cultura della sostituzione a quella della riparazione
