Il RoboVan è invece un furgone a guida autonoma di livello 4 esposto come concept, ma che si avvale, secondo il costruttore, di un’esperienza lungo oltre 10 milioni di chilometri di utilizzo del suo sistema proprietario di marcia senza conducente. Ha una capacità di carico di sei metri cubi e 1.500 kg. Due, infine, i pick-up Maxus presenti ad Hannover: il rinnovato T60 diesel di taglia media e il più grande eTerron 9 elettrico, alla sua seconda apparizione dopo quella del 2024, che sullo stand dell’IAA dimostra le potenzialità del suo sistema di gestione di ricarica e cessione dell’energia alla rete e ad apparecchiature esterne.
