Al quattordicesimo passaggio Lance Stroll finisce in una via di fuga. La direzione gara dichiara la Virtual Safety Car e la corsa prende improvvisamente un’altra direzione, perché Norris ha appena superato l’ingresso della pit lane quando viene comunicata la neutralizzazione. Antonelli, invece, riceve il messaggio pochi istanti prima di arrivarci: la Mercedes lo richiama immediatamente e l’italiano riesce a effettuare il cambio gomme perdendo molto meno tempo del rivale. Anche Verstappen sfrutta la stessa opportunità.
Per Norris il colpo è doppio. Deve percorrere un altro giro prima di fermarsi e, quando entra ai box, la VSC è già terminata. A peggiorare le cose arriva anche una sosta lenta, di circa sette secondi, per un problema nella sostituzione di una ruota. Da leader con un margine rassicurante, il campione del mondo si ritrova quinto.
Antonelli non nasconderà, una volta sceso dalla macchina, quanto l’episodio abbia pesato: “Siamo stati fortunati con la Safety Car, mi dispiace per Lando”, ammette dopo il traguardo. Una fortuna che, però, bisognava essere nella posizione giusta per sfruttare.
Leclerc prova il colpo con la Hard
