Ribassata, allargata e con 281 Cv di potenza: la hot hatch a batteria è efficace tra le curve, ma consumi ed autonomia non convincono
1 settembre – 01:01 – VIENNA (AUSTRIA)
I richiami ai fasti del passato, osservando la nuova Opel Corsa GSe, sono piuttosto evidenti: cerchi (da 18”) a tre razze piene, che rimandano subito a quelli della prima Corsa Gsi di fine Anni Ottanta; sedili sportivi (con poggiatesta integrato) in Alcantara e tessuto, la cui trama disegnata è un omaggio alla GSi del tempo; e quel tocco di giallo Opel anche sulle cinture di sicurezza, a rimarcare il fatto – ancor prima di muovere i primi passi – che si è a bordo di una sportiva di Rüsselsheim. Le sempre più stringenti politiche europee hanno visto un classico, sinonimo di leggerezza e sportività a buon mercato, trasformarsi – con la sesta generazione – in una hot hatch elettrica.
1Sfide e prezzo—
L’ardua sfida, per la Opel Corsa GSe, non sarà unicamente farsi apprezzare da un pubblico di nicchia storicamente poco propenso ad accettare di buon grado gli
