di Leonard Berberi
Da Mundys a 2i Aeroporti, da Corporación América a Royal Schiphol Group, da Save ad Adani Airport Holdings, da Save a Macquarie e Vinci, ecco chi sono i pretendenti
La partita industriale attorno a Sac, la società che gestisce gli aeroporti siciliani di Catania e Comiso, entra nella sua seconda fase. Dopo la chiusura del bando per la cessione di almeno il 51% del capitale, accedono alla tappa successiva 10 dei 14 operatori italiani e internazionali che hanno presentato una manifestazione di interesse. Questi avranno l’accesso alla «data room» e potranno presentare le offerte non vincolanti.
L’elenco degli ammessi mette in fila alcuni dei maggiori gruppi aeroportuali al mondo: la spagnola Corporación América Airports, già presente in Italia con Firenze e Pisa, l’olandese Royal Schiphol Group (gestisce lo scalo di Amsterdam), l’italiana Mundys (che con Aeroporti di Roma controlla Fiumicino, Ciampino e anche Nizza), il colosso indiano Adani Airport Holdings, la veneta Save (Venezia, Treviso, Brescia, Bruxelles-Charleroi), 2i Aeroporti (Milano Malpensa e Linate, Napoli, Bologna, Olbia-Alghero, Torino), il fondo Mag Overseas Investment, Oman Airports Management Company, Macquarie European Infrastructure Fund e la francese Vinci Airports (Londra Gatwick, Lisbona).
Il comunicato ufficiale
