IBRIDA O ELETTRICA
Già presente in Italia con più modelli elettrici (le suv G06 e G09 e la berlina P7+), la cinese Xpeng ha svelato la nuova L03, ordinabile da fine luglio. Si tratta di una filante e ben rifinita crossover lunga 465 cm, sia a corrente sia ibrida ricaricabile. L’elettrica “base” costa 34.990 euro; ha una batteria da 58 kWh (per un’autonomia media dichiarata di 445 km), la trazione posteriore e 245 CV.
A 3.000 euro in più c’è con batteria da 71 kWh (e 520 km dichiarati); stessa “pila” per la bimotore 4×4 da 387 CV e prezzo di 46.990 euro. Costa invece 37.990 euro l’ibrida a trazione posteriore, che per la casa percorre in media addirittura 215 km con un “pieno” di corrente: il 1.5 quattro cilindri a benzina, sotto il cofano anteriore, muove solo il generatore di corrente per la batteria da 37,3 kWh.
