di Lorenzo Nicolao
«Dopo aver riscontrato negli ultimi mesi diverse criticità nella gestione affidata alla società Grivan», il Gruppo Torinese Trasporti procede con la risoluzione del contratto e stanzia 8,2 milioni affidando il servizio a Schindler
Le scale mobili della metropolitana di Torino sono ancora ferme. Nella stazione di Porta Nuova, in particolare quelle di piazza Carlo Felice, ma anche alla fermata Dante di Piazza De Amicis, a quella di Italia 61, Regione Piemonte, poi Lingotto, Carducci e XVIII dicembre. Ma sono solo alcune delle più centrali. Nell’ultimo mese le operazioni di manutenzione sono state costantemente rimandate e per i 16 impianti ancora fuori uso nella giornata di venerdì 3 luglio (secondo il sito ufficiale, ma il numero potrebbe essere più alto) il ripristino non è arrivato, diversamente da quanto era stato promesso e comunicato.
Il caldo, la burocrazia troppo lenta, gli interventi di collaudo effettuati due volte al mese? Tempo per le scuse non c’è. Così il Gruppo Torinese Trasporti (Gtt) decide di dare una svolta alla gestione di un problema che si presenta ciclicamente e dura da troppo tempo. L’azienda procede con la risoluzione del contratto dopo una gestione inadeguata della Grivan, la richiesta dei danni
