Renault taglia per accelerare la rincorsa ai costruttori cinesi: la Losanga ha in programma di eliminare 800 posti di lavoro nell’ingegneria in Francia entro fine 2027, come preannunciato, di riqualificare numerosi altri dipendenti e assumerne altri altamente specializzati.
I gruppi del Dragone, spiega Philippe Brunet, Chief Technology Officer del marchio transalpino, hanno più che triplicato la quota di mercato in Europa negli ultimi due anni grazie a prodotti tecnologicamente avanzati e prezzi molto competitivi: “Tutti gli altri stanno soffrendo. Dobbiamo essere in grado di competere”.
