Non tutte le novità annunciate recentemente dalla Kia per la gamma PV5, come i furgoni L1H1  e L2H2, erano presenti al Transpotec; c’era invece lo chassis con allestimento bar e una versione italiana del Passenger Wheelchair accessible vehichle (WAV) con accesso posteriore della sedia a rotelle, realizzato da Focaccia Group. Ed è arrivato l’annuncio, molto atteso in Italia, delle varianti furgone con tre posti in cabina. Come detto, buona parte degli LCV sono stati esposti da costruttori di camion, come MAN TGE, Iveco eJolly e Renault Trucks Master, ma senza particolari novità rispetto al passato. Anche Stellantis ha esposto modelli già visti in altre esposizioni, ma al Transpotec ha chiarito il futuro del Fiat Tris, il tre ruote elettrico con motore da 5,7 kW e autonomia di 85 km, esposto in una versione box da 2,7 metri cubi con 340 kg di portata, che in Italia sarà commercializzato anche con cabina dotata di portiere.