Dopo anni complicati, la Nissan prova a rimettere ordine e rilanciarsi con un piano che punta su meno complessità e più concretezza. La nuova strategia passerà innanzitutto da una gamma semplificata con una maggiore attenzione ai singoli mercati e un approccio all’elettrificazione variabile. Il tutto accompagnato da una nuova generazione di modelli che punteranno su una tecnologia di bordo molto più evoluta, nuovi sistemi di assistenza alla guida e nuovi motori ibridi.
MENO MODELLI, PIÙ EFFICIENZA
Il primo intervento è una razionalizzazione profonda della gamma: i modelli globali scenderanno da 56 a 45, organizzati in famiglie ben definite per ridurre i costi di sviulupo e produzione e sopratutto sovrapposizioni. L’idea è concentrare gli investimenti sui prodotti davvero strategici, distinguendo chiaramente tra le auto più vendute e quelle con un ruolo d’immagine. A questo proposito la Nissan ha svelato che lo storico marchio sportivo e di lusso Skyline tornerà anche al di fuori del mercato giapponese.
Nella foto qui sopra la nuova Juke (qui per saperne di più). ELETTRIFICAZIONE SENZA DOGMI
Seguendo le orme di molti altri costruttori che hanno abbandonato una strategia unicamente concentrata sull’elettrico, anche Nissan non punterà tutto sulle sole auto a batteria, ma su un mix di
