Tra gli stabilimenti solo Cassino continua a perdere volumi anche rispetto al 2025. Secondo la Fim Cisl l’anno potrà chiudersi con 500 mila veicoli
Stellantis parte bene e spera di lasciarsi alle spalle l’annus horribilis 2025. Nel primo trimestre di quest’anno — secondo il consueto report della Fim-Cisl — il gruppo ha aumentato la produzione in Italia del 9,5% a 120.366 i veicoli e del 22% a 73.841 auto grazie ai nuovi modelli. Tra gli stabilimenti solo Cassino continua a perdere volumi anche rispetto al 2025 (-37,4%). L’altra buona notizia arriva dalle vendite nel Vecchio continente, dove sul mercato Ue a 30 Paesi l’ex Fiat ha registrato una crescita del 5% rispetto al 2025 a 696.676 unità, guadagnano così 0,21 punti percentuali di quota mercato arrivando al 17,5%, la percentuale per trimestre più alta da due anni. Cumulando i risultati con Leapmotor International la fetta di mercato si arrotonda al 18,1%.
I marchi
«Questi risultati confermano che il percorso di ripresa avviato lo scorso anno è solido e che il nostro piano di rilancio, focalizzato sui bisogni dei clienti e supportato da un portafoglio prodotti equilibrato e competitivo, sta funzionando», ha scritto ai dipendenti Emanuele Cappellano, coo Enlarged Europe di
