Curata e accogliente, comandi “touch” a parte
Plancia e comandi
La plancia, di impostazione classica, è ben fatta e prevede un ampio uso di plastiche morbide. Di serie le luci ambiente: dieci le tinte fra cui scegliere (pagando, salgono a ben trenta). Ampi e con fondo rivestito i portaoggetti: non manca neppure una piccola rete sul tunnel, vicino ai piedi del passeggero anteriore. Il display centrale di 12,9” è in bella vista e si usa per gestire molte funzioni, “clima” incluso. Quest’ultimo è solo monozona (optional il trizona) e le bocchette non hanno la comoda regolazione separata per portata e direzione del flusso. Temperatura e volume audio si gestiscono inoltre da una scomoda fascia tattile sotto il display: per lo meno, dopo il restyling del 2024 è retroilluminata.
Sistema multimediale
Il display è reattivo e rimangono sempre visibili le “fasce” con collegamenti rapidi a funzioni utili. Pratici i widget della schermata principale, ma poco fantasiosa la grafica. Il navigatore (che mostra le sue indicazioni nel cruscotto digitale di 10,3”) e i comandi vocali costano cari: meglio usare Android Auto o Apple CarPlay.
Abitabilità
Quattro adulti, anche di corporatura robusta, viaggiano con agio. Correttamente profilati, i sedili sono rivestiti in tessuto: di serie la
