DIFFUSIONE RAPIDISSIMA
All’inizio di marzo 2026 la BYD ha presentato la seconda generazione della Batteria Blade, capace di tempi di ricarica rapidissimi: il colosso cinese promette di riuscire a passare dal 10 al 97% di carica in nove minuti, praticamente il tempo di un pieno a una pompa di benzina (qui per saperne di più).
Naturalmente, velocità di ricarica così elevate non sono raggiungibili da colonnine qualsiasi e per questo la casa costruttrice aveva anche annunciato la creazione di una rete di ricarica Flash in grado di erogare potenze fino a 1.500 kW. Le cose in Cina procedono a velocità diverse e in meno di un mese le stazioni di ricarica Flash attive sono già più di 5.000 e servono quasi 300 città della Repubblica Popolare.
ENTRO L’ANNO A 20.000
La casa automobilistica ha annunciato il traguardo raggiunto sui suoi social, ma il piano non prevede soste: l’azienda ha infatti annunciato di voler arrivare a 20.000 stazioni Flash in tutto il Paese entro la fine del 2026, includendo installazioni urbane e hub di ricarica dedicati sui tratti autostradali. La strategia di ricarica ultraveloce della BYD si inserisce nel più ampio cambiamento in atto nell’infrastruttura EV cinese, dove diversi operatori stanno
