Famiglia allargata
Con 406 cm di lunghezza, la nuova Kia EV2 è una crossover elettrica “mignon”; si tratta della “sorella minore” della Kia EV3 (qui il nostro primo contatto) che è più lunga di 24 cm. Le auto nascono sulla stessa base tecnica: la piattaforma E-GMP, che è condivisa anche con la Hyundai (le case sono nello stesso gruppo industriale).
La EV2 c’è solo con la trazione anteriore e può avere quattro o cinque posti. L’auto del test ha una batteria 42,2 kWh, 147 CV e un’autonomia media dichiarata di 317 km; la Earth costa 34.350 euro. La quattro posti c’è solo come Light, meno accessoriata, a 7.750 euro in meno. Poi arriverà pure la EV2 con “pila” da 61 kWh, 136 CV e percorrenza media ufficiale di 453 km; da 38.350 euro.
Stile d’impatto
La EV2 è squadrata, ma con le estremità arrotondate. Nel frontale, piuttosto bombato, si notano il cofano piatto, le affusolate luci diurne a led e i fari full led (di serie per tutte) disposti in verticale. “Levigate” le fiancate, con ricercate maniglie che quando non servono rientrano a filo nelle porte (riducendo la resistenza aerodinamica) e con protezioni in plastica nella parte bassa dell’auto che
