L’AUTO CHE MANCA
Abbandonati per il momento i piani sull’elettrico (qui la notizia), la Lamborghini guarda ora a una tipologia di auto sportive che non esplora da quasi cinquant’anni, quello delle gran turismo 2+2. L’ultima vettura di questo tipo della casa di Sant’Agata risale al 1978, quando venne interrotta la produzione della Espada.
A svelare la volontà di produrre una GT a quattro posti è stato il ceo del marchio Stephan Winkelmann che, parlando con la testata Road&Track, ha detto che nei piani dell’azienda per ampliare la gamma non rientrino una berlina e una suv più compatta: “Ciò che manca è una grande auto da turismo, una 2+2 a due porte”, ha detto Stefan Winkelman. Un’auto quindi che possa entrare in competizione con modelli come la Ferrari Amalfi o l’Aston Martin DB12.
Nelle foto di questa pagina le due concept con più di due posti presentate dalla Lamborghini negli scorsi anni: qui sopra la Asterion del 2014, una 2+2 spinta da un sistema ibrido. Qui sotto la Lanzador del 2023 che avrebbe dovuto anticipare la prima elettrica del costruttore. IBRIDA RICARICABILE
La nuova gran turismo potrebbe arrivare nel 2029, colmando il gap che attualmente c’è nella gamma della Lamborghini tra
