Consumo: il vero vantaggio è nella ricarica
I consumi rilevati si attestano su valori interessanti anche con batteria scarica: circa 16,5 km/l in città, oltre 22 km/l in extraurbano e circa 13,5 km/l in autostrada. In più, c’è il vantaggio di poter azzerare l’impatto locale sfruttando la marcia in elettrico. Il punto, però, resta lo stesso: per ottenere il massimo da una plug‑in è fondamentale ricaricare con regolarità, altrimenti si rischia di vanificare i benefici del sistema.




