L’effetto “wow” è riservato però ai passeggeri della seconda e terza fila, che possono contare su un pannello da 21,4″ ad alta definizione, montato a soffitto e che scende elettronicamente, per un’esperienza quasi cinematografica (con tanto di regolazione dell’immagine per chi siede in posizione più avanzata). Nella ID. Era 9X c’è però anche tanta tecnologia “sottopelle”, dall’intelligenza artificiale che interagisce in linguaggio naturale e interpreta le emozioni del conducente, alla navigazione assistita che dialoga con gli Adas di livello 2 avanzato.