BENE SCATTO E CONSUMO. MA IL COMFORT…
In città
Il vigore del 3.3 e la rapidità del cambio assicurano scatti e riprese decisi. In manovra si apprezza lo sterzo, alleggerito, che però rimane piuttosto “pigro” e costringe a girare tanto il volante (e il raggio di svolta è ampio: 11,3 metri). Migliorabile l’assorbimento delle buche: si saltella un po’ troppo. Più che buono il consumo, di 15,9 km/l.
Fuori città
Le sospensioni modificate non hanno cambiato molto il comportamento di questa suv: il coricamento laterale in curva è evidente (non fa “miracoli” il KPC: un sistema elettronico che, attraverso i freni, dovrebbe ridurlo) e lo sterzo lento. Bene comunque la stabilità e fluido e vivace il sei cilindri, ben supportato dal cambio automatico. Abbastanza basso il consumo: 18,2 km/l.
In autostrada
La capacità di motore e cambio di garantire riprese rapide, anche in salita e a pieno carico, rassicura. Idem il cruise control adattativo e il centraggio in corsia, che lavorano con precisione e gradualità. A 130 km/h, però, si avverte qualche fruscio aerodinamico e il motore (che lavora a 1950 giri) fa sentire un po’ la propria voce; ok il consumo, pari 14,7 km/l.
Fuori strada
Alta 17 cm da terra e con
