Per quanto riguarda l’abitacolo non sono attese rivoluzioni, quanto un miglioramento complessivo di materiali e finiture, per una “qualità percepita ancora maggiore”, sottolinea la Cupra in una nota stampa. Sul fronte delle motorizzazioni, dovrebbero essere confermate quelle attualmente in gamma, ossia single motor con potenze da 150 kW (204 CV), 170 kW (231 CV) e 240 kW (326 CV) per la più potente VZ. Arriveranno però “tecnologie superiori” e una completa “riprogettazione dal punto di vista ingegneristico“.