Negli ultimi mesi si è parlato molto della batteria di Donut Lab, azienda balzata agli onori delle cronache perché al CES 2026 ha presentato quella che è la prima batteria allo stato solido prodotta in serie. Nonostante lo scetticismo degli addetti ai lavori, oltre che delle stesse case automobilistiche come Toyota, la Donut Lab per dimostrare la validità della sua tecnologia si è affidata a un laboratorio indipendente.
I recenti risultati dei test indipendenti condotti dal VTT Technical Research Centre in Finlandia hanno confermato, almeno in parte, le promesse di Donut Lab sulla sua controversa batteria allo stato solido. I dati dimostrano infatti che la cella è in grado di ricaricarsi da 0 all’80% in 4,5 minuti a una tasso estremo di 11C. Tuttavia, c’è un problema: il rapporto si concentra esclusivamente sulle prestazioni di ricarica rapida, lasciando non verificate le affermazioni più sbalorditive dell’azienda.
Le velocità di ricarica sono indicate utilizzando i valori C, dove 1C significa che la batteria viene ricaricata da vuota a piena in un’ora (ad esempio 5C = ~12 min, 11C = ~5-6 min). Le batterie tradizionali agli ioni di litio si ricaricano in genere da 1C a 3C con raffreddamento attivo, mentre in questa
