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Mercato europeo – Il 2026 parte male per l’auto, ma è boom di elettriche e plugin. Stellantis recupera, BYD vola

imageI gruppi: bene Stellantis, prosegue il volo di BYD

Per quanto riguarda i costruttori, il Gruppo Volkswagen si conferma al primo posto in tutta Europa, anche se le 256.728 targhe implicano un calo del 3,8%.

Tra i vari marchi il segno meno è generalizzato: -11,2% per Volkswagen, -0,5% per Audi, -8,2% per Cupra, -5,9% per Seat, -5,5% per Porsche. In spolvero solo Skoda con un +10,1%.

Inverte la rotta Stellantis: il 2026 parte con una crescita del 6,7% grazie soprattutto al contributo di Fiat (+24,6%), Citroën (+14%), Opel (+12,7%) e Lancia (+22%). Male Peugeot (-2,9%), Jeep (-4,9%), Alfa Romeo (+10,8%) e DS (-16,8%).

Il Gruppo Renault immatricola 83.201 vetture, registrando un -15%, con un +4,4% della Renault e un -35% della Dacia. In calo anche i gruppi Hyundai/Kia (-12,5%), BMW (-5,7%) e Toyota (-13,4%).

Sale Mercedes-Benz (+2,8%), mentre alle sue spalle spicca il +165% di BYD e il nuovo tonfo di Tesla (-17%).

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