E proprio l’esperienza a Sant’Agata Bolognese sarà cruciale a Ingolstadt, visto quanto il futuro del marchio tedesco, quantomeno nel breve termine, dovrà passare dall’ibrido. In fin dei conti, le motivazioni alla base della scelta di Mohr non sono diverse da quelle che hanno portato al vertice della Porsche un grande esperto dell’ibrido come Michael Leiters.
Inoltre, Mohr, con il suo lavoro sulle ultime novità del Toro, ha dimostrato di avere le competenze per portare avanti uno degli ultimi progetti di punta di Audi: la Concept C. Il prototipo elettrico è considerato un punto di svolta per lo stile dei quattro anelli, ma la sua trasformazione da concept a prodotto di serie sarà un lavoro estremamente complesso, ancor di più alla luce della resistenza dell’alto di gamma ad abbracciare la mobilità alla spina.
Lo sanno bene proprio a Sant’Agata Bolognese, dove hanno ormai rinunciato alla versione elettrica della Lanzador per puntare su una variante ibrida plug-in. Avverrà lo stesso per la Concept C?
