di Leonard Berberi
L’analisi del «Corriere» sugli scali di riferimento in Europa per i vettori a basso costo. Malpensa batte Bergamo, il peso del turismo in Spagna. Ecco i numeri
Barcellona è l’aeroporto dove le compagnie aeree low cost europee fanno più soldi; i due scali lombardi (Milano Malpensa e Bergamo) inseguono, mentre l’area di Londra (con Gatwick, Stansted, Luton, Southend e un po’ di Heathrow) si conferma il vero piatto ricco per chi trasporta passeggeri «senza fronzoli» nel Vecchio Continente. È quanto emerge dalle stime del Corriere, sulla base dei dati del 2025 forniti da diverse piattaforme specializzate e tenendo conto di Ryanair, easyJet, Wizz Air, Vueling e Transavia, escludendo dal computo gli incentivi erogati dalle società di gestione.
Lo scettro a El Prat
La città catalana, da un lato, beneficia del fatto di essere la base di Vueling, una delle principali low cost d’Europa (parte di Iag, gruppo che controlla anche British Airways, Iberia, Aer Lingus e Level). Dall’altro lato beneficia della sua doppia natura di hub per i giovani (con l’Erasmus in testa) e per il turismo estivo. Per questo, nell’intero 2025, i vettori a basso costo considerati hanno registrato 3,2 miliardi di euro di ricavi
