PIONIERA IN EUROPA
La Ford Kuga si aggiorna, non nell’aspetto ma nelle tecnologie, introducendo il sistema di assistenza alla guida BlueCruise, che offre la guida autonoma di Livello 2 avanzato. Questo genere di assistenza è stato approvato dall’Unione Europea e permette di viaggiare in autostrada senza tenere le mani sul volante, sempre però mantenendo l’attenzione sulla strada. La tecnologia dell’ovale blu è stata la prima a ottenere l’approvazione nel Vecchio Continente (qui la notizia).
Disponibile finora solo su modelli di nicchia come la Mustang Mach-E, con l’arrivo sulla più diffusa Kuga, il BlueCruise sarà accessibile a un pubblico molto più ampio. Il sistema sarà disponibile sulle versioni con cambio automatico e incluso nel Driver Assistance Pack: sarà di serie sugli allestimenti più ricchi ST-Line X e Active X, mentre verrà proposto come optional su Titanium e ST-Line, sui quali potrà essere acquistato in modo permanente con un pagamento unico oppure tramite abbonamenti mensili o annuali (è anche previsto un periodo di prova gratuito di tre mesi).
FA (QUASI) TUTTO DA SOLA
Il BlueCruise permette al conducente di togliere le mani dal volante nelle cosiddette “Blue Zones”, che coprono circa il 95% delle autostrade in 16 Paesi europei (tra cui l’Italia).
