ABBIAMO IL NOME
Si cominciano a dissolvere i dubbi sull prima auto elettrica nella storia della Ferrari. Infatti, dopo aver svelato a ottobre alcune caratteristiche tecniche (qui per saperne di più), a San Francisco la Casa di Maranello ha annunciato in anteprima il nome Luce e ha mostrato i suoi interni e l’interfaccia uomo-macchina della sua prima supersportiva a batterie, aprendo ufficialmente un nuovo capitolo della propria storia.
Il nome non vuole semplicemente richiamare l’elettricità, ma secondo la Ferrari parla di una vera e propria filosofia: la corrente come mezzo e non come fine, con l’obiettivo di creare un’auto capace di emozionare prima ancora che di stupire per la tecnologia. “Luce” diventa quindi simbolo di purezza delle forme, chiarezza e leggerezza progettuale, ma inaugura anche una nuova strategia di denominazione pensata per i modelli più innovativi della gamma.
LA TECNOLOGIA NON SI FA TROPPO NOTARE
Dalle immagini diffuse, si capisce subito che la strada scelta è diversa da quella di molte elettriche moderne: qui non dominano maxi-schermi e superfici touch, bensì un ritorno deciso alla fisicità dei comandi. Pulsanti meccanici, levette e interruttori studiati per essere azionati senza distogliere lo sguardo dalla strada convivono con display digitali integrati con discrezione.
