MALE NEL MONDO, PEGGIO IN GERMANIA
Sebbene le principali case automobilistiche mondiali abbiano aumentato il fatturato del 4,1% nel terzo trimestre del 2025, frutto di un aumento delle vendite del 3,8%, gli utili hanno continuato la tendenza al ribasso, crollando del 37% e attestandosi a 18,9 miliardi di euro: si tratta del valore più basso dal 2018. È quanto emerge dallo studio della società di analisi Ernst & Young, che ha valutato i risultati trimestrali di 19 costruttori mondiali.
Ma se nel mondo l’industria automobilistica di certo non ride, ce n’è una che piange: quella tedesca, che ha registrato risultati
