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Bifuel a trazione integrale
Come la più grande Bigster, che l’ha preceduta di poco, ora la crossover Dacia Duster è disponibile anche nella versione ibrida leggera, bifuel a Gpl; il vantaggio economico è evidente, dato che il gas costa meno della metà rispetto alla benzina. La Duster, però, è la prima a unire questa soluzione con la trazione integrale.
Al tre cilindri turbo 1.2 è abbinata un’unità elettrica da 14 CV; insieme erogano 140 CV e muovono le ruote anteriori. Alle ruote posteriori è invece collegato un motore a corrente da 31 CV. Nel complesso, si ha un picco di
