Audi A3 allstreet: debutta l’ibrido plug-in che fa 138 chilometri in elettrico

L’ evoluzione tecnica riservata ad Audi A3 Sportback TFSI e, variante ibrida plug-in della compatta premium di famiglia, ora debutta anche sul crossover urbano Audi A3 allstreet. Cuore del sistema plug-in è il propulsore 1.5 TFSI evo2 – turbo benzina iniezione diretta – da 150 cavalli e 250 Nm caratterizzato dal ciclo Miller e abbinato a un propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM) in grado di erogare 116 cavalli e 330 Nm. Ne conseguono una potenza complessiva di 204 cavalli, 350 Nm di coppia, uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e una velocità massima di 225 km/h. La batteria ad alta tensione da 25,7 kWh (19,7 kWh effettivi) permette di percorrere sino a 138 km WLTP in modalità puramente elettrica.

La ricarica rapida

Al di là del recupero di energia durante le frenate elettroidrauliche che può essere incrementato tramite le levette al volante – un plus derivato dai modelli BEV dei quattro anelli – analogamente all’A3 Sportback TFSI e, l’A3 allstreet può essere rifornita in corrente continua (DC) con potenze sino a 50 kW (sino a 40 kW in base allo standard DIN 70080): un valore di riferimento per la categoria che consente in meno di 30 minuti di portare il livello d’energia nella batteria dal 10% all’80%. Parallelamente, è possibile ricaricare in corrente alternata (AC) con potenze sino a 11 kW. Il processo di rifornimento completo, in questo caso, richiede 2,5 ore. E sempre similmente ad A3 Sportback plug-in, Audi A3 allstreet 40 TFSI e raggiungerà le concessionarie italiane nel corso del primo trimestre 2025.