Da oggi scatta l’obbligo di gomme invernali: tutte le regole per evitare le multe

Ultima chiamata per chi deve cambiare le gomme in vista della stagione fredda. Oggi scatta l’obbligo di dotare la propria auto di equipaggiamenti invernali e anche se negli ultimi tempi si sta registrando una ridotta frequenza di nevicate, vale sempre la regola dei 7°C: sotto questa soglia di temperatura, è opportuno montare gomme adeguate al freddo che garantiscono performance superiori su asciutto e bagnato.

Si viaggia più sicuri

A livello nazionale, si stima che mediamente circa il 50% delle vetture in circolazione nel nostro paese sia dotato in inverno di pneumatici contrassegnati con la marcatura M+S: «L’ampio utilizzo di pneumatici adatti alla stagione fredda contribuisce in modo significativo a migliorare la sicurezza stradale e la mobilità durante tutto il periodo invernale con o senza neve al suolo», dice Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma, associazione che rappresenta le industrie della gomma.

Quali sono le dotazioni invernali

Gli pneumatici invernali hanno una marcatura M+S, generalmente seguita da un pittogramma alpino, ovverossia una montagna stilizzata con 3 picchi ed un fiocco di neve al centro (3PMSF – Three Peak Mountain Snow Flake), che indica che lo pneumatico ha superato test specifici di prestazione su neve. Il battistrada ha un disegno che generalmente presenta sui tasselli lamellature più o meno fitte per migliorare l’aderenza su neve. Infine, la mescola di gomma con cui è costituito è progettata per affrontare al meglio le basse temperature ed offrire la migliore aderenza possibile nella stagione fredda.

Consigli per il cambio gomme

Posto che è ormai consuetudine prenotare per tempo il cambio gomma, si consiglia di effettuare tale operazione presso un professionista ovverossia un gommista. E’ essenziale, soprattutto per i veicoli moderni dotati di sensori di pressione: durante il cambio gomme, questi sensori devono essere ritarati per garantire il corretto monitoraggio della pressione e il pieno funzionamento del sistema di sicurezza. Il rivenditore specializzato verificherà lo stato delle valvole e controllerà le gomme anche internamente per assicurarsi che non ci siano danni o segni di usura nascosti, che potrebbero compromettere la sicurezza su strada. Inoltre, eseguirà la permuta delle gomme, ovvero l’inversione delle gomme anteriori con quelle posteriori o altra rotazione se riportata nel libretto di uso e manutenzione del veicolo e quindi consentita. Questa rotazione è importante per garantire un’usura più uniforme dei pneumatici, prolungandone così la durata e mantenendo alte le prestazioni in tutte le stagioni.

Vietato il fai da te

Il montaggio e smontaggio dei pneumatici deve essere effettuato per legge da personale qualificato: un intervento scorretto può compromettere gravemente la sicurezza del veicolo ed avere effetti su possibili incidenti. Solo un professionista munito di attrezzature idonee e con competenze specifiche è in grado di verificare lo stato complessivo dei pneumatici in termini di usura, bilanciatura e convergenza, pressione di gonfiaggio, idoneità alla carta di circolazione dove sono riportate le misure dimensionali e prestazionali idonee al proprio veicolo. Per ulteriori informazioni sul cambio gomme, le normative locali e l’elenco delle strade soggette ad obblighi, è utile visitare il sito www.pneumaticisottocontrollo.it L

Le sanzioni

Oltre a viaggiare sicuri, il cambio gomme evita le sanzioni che possono essere applicate ai guidatori che, a partire dal 15 novembre e fino al 15 aprile, non avranno montato le gomme invernali o non terranno le catene da neve in auto sulle strade dove è previsto l’obbligo. Nei centri abitati, la sanzione pecuniaria parte da 41 euro e arriva fino a 168 euro. Fuori dai centri abitati, la sanzione minima ammonta a 84 euro, fino a un massimo di 335 euro. Oltre alla multa, la sanzione prevede anche la decurtazione di 3 punti dalla patente di guida. In aggiunta a questo, in base alle condizioni climatiche e del terreno, gli organi di polizia stradale possono impedire la marcia del veicolo fino a dotazione degli pneumatici invernali o catene da neve, oppure obbligare l’abbandono immediato della strada (autostrada o strada extraurbana) dove è stata scoperta la violazione fino a dotazione dei dispositivi richiesti. Infine, le sanzioni possono essere anche più pesanti se il codice di velocità è diverso da quello indicato sulla carta di circolazione: come stabilito dall’articolo 78 del Codice della Strada, la sanzione parte da 430 euro e arrivare fino a 1.731 euro.