Ci sono auto che più di altre hanno lasciato il segno e Nissan Qashqai, che celebra ora i vent’anni di vita, è una di queste. Non perché fosse chissà cosa dal punto di vista tecnico o stilistico, ma perché con lei nasce un genere completamente nuovo di vetture. Fino ad allora, la scelta andava fatta sostanzialmente tra berline, station wagon, monovolume e Suv, ma con questi ultimi perlopiù di grandi dimensioni, costo elevato e ispirazione americana. Qashqai, che debutta come concept al Salone di Ginevra il 2 marzo del 2004 ma arriva sul mercato nel 2006, non è nulla di tutto questo e, al tempo stesso, è un po’ di tutto ciò, mescolato in un cocktail dal sapore inedito. È considerato un crossover, un’auto trasversale che assomma in sé le caratteristiche di diverse tipologie di modelli, cercando di offrire il meglio di ognuna e superandone le criticità. I Suv dell’epoca, per esempio, erano considerati, secondo le indagini di mercato della Nissan, troppo grandi e inadatti all’utilizzo in città, poco pratici, costosi per i consumi elevati e non eccelsi per qualità degli interni. Nissan aveva già nella propria gamma dei modelli a ruote alte, come la Murano, pensata per il mercato americano,
