Graffi, specchietti rotti o antenne danneggiate dopo il passaggio sotto i rulli: il gestore può essere chiamato a risarcire il danno, ma serve dimostrare il legame con l’impianto. E il comportamento del cliente può incidere sulla responsabilità
9 ottobre – 10:00 – MILANO
Si entra nell’autolavaggio con l’auto a posto e si esce con uno specchietto rotto, l’antenna divelta o una serie di graffi sulla vernice lasciati all’apparenza dai rulli. Chi paga? Se il danno è stato provocato dall’autolavaggio, allora il gestore può essere chiamato a risponderne. Anzitutto però va detto che il semplice fatto di accorgersi subito, all’uscita o ancor prima di uscire dall’autolavaggio, non dà automaticamente diritto al risarcimento. Bisogna infatti dimostrare il nesso causale tra il funzionamento dell’impianto e i danni all’auto, diversamente il gestore può poi liberarsi dalla responsabilità dimostrando che il danno è dipeso da un caso fortuito.
CHI NE RISPONDE—
Tra cliente e gestore dell’autolavaggio a rulli esiste un rapporto contrattuale: il primo paga affinché il secondo effettui correttamente il servizio di pulizia dell’auto. Il cliente che chiede il risarcimento deve comunque dimostrare che
