La Leap 5.0 nasce con l’obiettivo di riorganizzare l’architettura dell’auto cercando di massimizzare lo spazio interno. L’unità del climatizzatore, più compatta, è integrata con il gruppo propulsore, collocato al posteriore, e questo porta a un aumento del 19% dello spazio longitudinale in abitacolo, e al tempo stesso una riduzione del 18% dei componenti e del 30% dei cavi e delle tubazioni. Una nuova disposizione verticale degli ammortizzatori, abbinata a una torretta in alluminio più compatta, consente di ottenere il 37,5% di spazio laterale per le gambe dei passeggeri anteriori. Da ultimo, la combinazione tra tetto rialzato e pianale piatto e ribassato, resa possibile dal nuovo design della piattaforma a skateboard, aumenta l’altezza interna fino al 63,7%. Secondo Leapmotor, si potrà addirittura stare in piedi.
