Pista tutta nuova, incognite ai massimi livelli: domenica la F1 fa tappa in Spagna e nella capitale per l’esordio del circuito semi-cittadino del Madring, una delle novità più attese del calendario. Con un tracciato lungo 5,416 km e articolato in 22 curve, la pista di Madrid alterna un tratto urbano a una sezione caratterizzata da dislivelli marcati e dalla curva “Monumental”, con una pendenza del 24%, uno dei tratti probabilmente più impegnativi in assoluto dell’intero campionato. Questo layout ibrido genera sollecitazioni verticali e laterali tra le più severe dell’anno, richiedendo un bilanciamento aerodinamico tutto da trovare. Chi tra Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull sarà favorito sulla nuova pista, almeno a giudicare dal rendimento mostrato fin qui in base alla tipologia dei tracciati?
