Nuova dentro e fuori
La ID. Polo è un’utilitaria elettrica tutta nuova, che vanta un ottimo sfruttamento degli ingombri. Più corta di due centimetri rispetto alla Polo a benzina (che rimane in vendita), ha infatti un abitacolo arioso quasi come nella più grande Golf. E il bagagliaio è addirittura più capiente: 441 litri contro 381. Una simile capacità si raggiunge anche grazie al grande doppiofondo a pozzetto (questo modello non è imparentato con le altre elettriche della casa: il motore e la trazione sono anteriori anziché posteriori).
La linea è elegante nella sua estrema semplicità, ha proporzioni classiche e le maniglie posteriori (non così pratiche) integrate nella cornice del finestrino. Dentro, la ID. Polo non fa troppo uso di comandi a sfioramento; i tasti su volante e pannelli porta e quelli del “clima” automatico sotto il display sono grandi e intuitivi. Bene anche le finiture, con ampi e spessi rivestimenti in stoffa imbottita su porte, tunnel e plancia. Dietro, però, mancano le maniglie nel soffitto.
Come 50 anni fa
Se gli interni sono convenzionali ma moderni, gli schermi possono avere un tocco vintage: la modalità “retro” permette di avere nel cruscotto di 10,3” la stessa grafica di quello della Golf
