La nuova compatta elettrica dei quattro anelli è lunga 4,32 metri e propone quattro livelli di potenza: da 170 a 326 Cv. Arriverà nelle concessionarie italiane a gennaio 2027.
Luca Giaffreda
7 settembre – 11:52 – MONACO DI BAVIERA (GERMANIA)
L’Audi A2 è tornata. E vuole essere ancora una volta l’auto più efficiente dei quattro anelli. Questa volta, però, senza il 1.2 Tdi 3L capace di percorrere circa 30 km con un litro. La nuova Audi A2 e-tron è completamente elettrica, raggiunge un’autonomia massima di 646 km e, nella configurazione più efficiente, dichiara un consumo di appena 12,8 kWh/100 km. Un valore che le permette di diventare il modello di serie meno energivoro mai prodotto dalla casa tedesca. Lunga 4,32 metri, ha la trazione posteriore, quattro livelli di potenza compresi tra 170 e 326 Cv e tre batterie da 52,61 e 84 kWh. Arriverà nelle concessionarie italiane a gennaio 2027, con prezzi a partire da 38.350 euro.
Non è soltanto un’operazione nostalgia—
Come la prima A2 del 1999, anche la nuova generazione è stata sviluppata con un obiettivo ben preciso: ridurre il più possibile i consumi senza rinunciare allo
