PRONTA PER IL FUTURO
Per molti appassionati è quasi un’eresia immaginare una Mazda MX-5 senza un motore a benzina aspirato e il cambio manuale. Eppure, per continuare a esistere anche nei prossimi decenni, la spider giapponese dovrà adattarsi a un mercato in continua evoluzione.
A confermarlo è stato il presidente e ceo della casa giapponese Masahiro Moro, che in un’intervista alla rivista tedesca Auto Motor und Sport ha spiegato che la futura generazione della MX-5 sarà sviluppata per poter accogliere anche un propulsore elettrico.
Questo non significa che il prossimo modello abbandonerà subito la benzina: anzi, il motore termico resterà protagonista al debutto. L’obiettivo è però quello di progettare una sportiva in grado di affrontare qualsiasi scenario normativo e commerciale.
Nelle foto la concept car Mazda Iconic del 2023, che potrebbe ispirare la prossima generazione della MX-5. A BENZINA MA NON SOLO
La Mazda non ha alcuna intenzione di rinunciare ai valori che hanno reso celebre la MX-5 in quasi quarant’anni di storia: leggerezza, semplicità costruttiva e piacere di guida. La futura generazione dovrebbe continuare a proporre un quattro cilindri aspirato a benzina, probabilmente il 2.5 aspirato della famiglia Skyactiv-Z, pensato per garantire buone prestazioni e consumi contenuti, e che
