La Q4 Sportback e-tron performance utilizza un motore elettrico posteriore da 210 kW (286 CV) con 545 Nm di coppia. La batteria ha una capacità di 82 kWh lordi e 77 kWh netti. L’autonomia dichiarata raggiunge i 592 km WLTP, mentre la potenza di ricarica in corrente continua arriva a 185 kW.
Il percorso del mio test inizia all’aeroporto di Monaco di Baviera e poi prosegue sulle Autobahn, sulle provinciali bavaresi e infine sulle strade intorno al Tegernsee.
La giornata è calda, il climatizzatore è sempre acceso e sulle autostrade tedesche non cerco record di consumo. Nonostante questo, il computer di bordo indica fino a 11,6 kWh/100 km nei tratti collinari e una media finale di circa 17,9 kWh/100 km: un risultato convincente, considerando l’andatura sostenuta e le condizioni della prova.
