LA RIVINCITA DEL V8
Dopo aver tentato per qualche tempo la strada della riduzione dei cilindri e delle cubature con la C 63 equipaggiata con il 4 cilindri ibrido plug-in (qui il nostro primo contatto), la Mercedes-AMG torna sui suoi passi con una nuova generazione del motore V8 che, dopo il debutto sulla Classe S (qui per saperne di più) arriva anche sulle nuove GLE e GLS 63 S 4Matic+.
Sotto i cofani delle due grandi suv sportive, in arrivo sul mercato entro la fine del 2026, trova infatti posto il nuovo 4.0 biturbo M177 Evo, dotato di albero motore piatto e supportato da un sistema mild hybrid a 48 volt. La potenza raggiunge i 612 CV, mentre il motogeneratore integrato aggiunge temporaneamente altri 23 CV e 205 Nm nelle fasi di accelerazione.
Il risultato, secondo il costruttore tedesco, è una risposta più pronta e prestazioni da vera sportiva: la GLE 63 S scatta da 0 a 100 km/h in circa 3,9 secondi, mentre la più grande GLS 63 impiega 4,2 secondi. Una scelta che testimonia come, almeno per i modelli di punta, l’AMG sia tornata a considerare il V8 un elemento fondamentale della propria identità.
UN SUONO NUOVO
Il
