Il Belgio si aggiunge a Olanda, Lituania, Estonia e Danimarca, Paesi che hanno già completato iter analoghi. L’FSD, che abbiamo già provato, è classificato tra i sistemi ADAS di livello L2+, consente all’elettronica di gestire in larga parte la guida, mantenendo però l’obbligo per il conducente di restare vigile e pronto a intervenire in ogni momento.
