La start-up californiana Humble Robotics ha presentato un veicolo elettrico per il trasporto a guida autonoma. Per ora viene utilizzato solo nelle aree logistiche limitate ma si ragiona per un futuro anche sulle strade veloci
Maurizio Bertera
31 maggio – 16:31 – MILANO
A pensarci bene, se la guida autonoma – al di là dell’aspetto tecnico e legislativo – rende perplessi molti per il rischio di togliere il lato passionale di chi sta al volante, ha molto più senso ragionare sui vantaggi che può dare nel trasporto merci. È questo aspetto che ha spinto Humble Robotics – startup di San Francisco – a proporre Humble Hauler, un veicolo elettrico autonomo per il trasporto merci che somiglia più a una piattaforma motorizzata che a un camion tradizionale. L’idea è quella di rivoluzionare il trasporto di container da 40 e 53 piedi, all’interno di aree logistiche come porti, terminal ferroviari e grandi magazzini. Non si tratta del solito concept per far clamore in rete, l’azienda con sede a San Francisco, ha fatto il suo ingresso nel settore con un significativo finanziamento di 24 milioni di dollari, guidato dal fondo Eclipse,
