di Francesco Bertolino
Con la supercar elettrica il Cavallino punta a conquistare nuovi clienti fra i Paperoni tecnologici, non a compiacere gli affezionati. Dopo il flop in Borsa, oggi il test del mercato: per la prima volta, priorità di acquisto a chi non è già proprietario di una Rossa
Dopo il flop di Borsa, la Ferrari Luce si prepara al test del mercato. Oggi aprono gli ordini della nuova supercar elettrica del Cavallino, con una novità assoluta che dà il senso del controverso lancio: la priorità di acquisto sarà per i nuovi clienti non per gli affezionati della Rossa.
Come detto, ieri l’accoglienza della prima Ferrari elettrica sul mercato finanziario è stata gelida. All’indomani della presentazione della Luce, martedì il Cavallino ha chiuso in rosso dell’8,4% a Piazza Affari, perdendo quasi 5 miliardi di euro di capitalizzazione di Borsa. A preoccupare gli esperti è il prezzo molto elevato — 550 mila euro, 90 mila in più dell’attuale modello più caro, la Testarossa — e i dubbi sulle prospettive di vendita. Sinora, le supercar green non hanno incontrato il favore del pubblico tanto che Porsche è stata costretta a svalutare per 4 miliardi la sua gamma a batteria
